云倉模式解讀

核心導讀：為解除傳統單倉、分倉模式封閉性強、靈活性差的弊端，實現信息共享，有效調撥配送及精細化管理，云倉由概念落地孵化，進入實質性階段。

  1  云倉發展概況天津云倉

1.1  云倉發展背景
物流的倉儲環節可分為外包倉儲和自建倉儲兩種模式。兩種模式下又通常會出現不同的問題。
對于外包倉儲模式來說，因供應商規模大小不一、服務質量參差不齊，企業通常需要與多數倉儲供應商合作，才能滿足自身的業務覆蓋需求；特別是節假日時期，易發生外包倉儲爆倉、商品配送延誤等問題，嚴重影響了企業客戶體驗，導致企業業務情況不太理想。
對于自建倉儲來說，則是高昂的成本問題，以及自建團隊、自建系統等帶來的管理壓力。天津云倉
為了解決兩種倉儲模式帶來的問題，一種新的倉儲體系——云倉應運而生。云倉通過云系統運用云計算，對整合過后的下屬分倉內庫存分布進行調撥分配，以多倉為據點，進行貨物出入庫。云倉兼容了外包的成本優點及自建倉儲的服務優勢，在避免自建倉儲帶來的高成本問題的同時，又可以解決外包倉儲服務質量差的問題。
1.2  正北方云倉基本構成天津云倉
云倉體系通過整合社會閑置倉儲資源，構建分倉，形成一張「云倉網絡」。
在云倉的運營中，客戶下單后，OMS將訂單傳入近的倉庫，智能匹配到的分倉再利用WMS進行發貨就近完成配送；分倉每過一定周期將貨物存儲情況進行一次反饋，在存量不夠的情況下，通過系統向供應商發出補貨申請。云倉應用統一的云系統以及智能化的分揀設備，具有快速的訂單處理能力及配送效率。

  強大的倉配網體系天津云倉
      截至目前，正北方云倉覆蓋全國的網絡包括運營以及二級分倉；整合快遞和快運為配網，提供to B和to C的綜合物流服務。合作快遞服務商主要有中通、韻達、圓通、順豐、EMS、百世等。

 2 云倉對物流行業的影響天津云倉

2.1 賦能閑置倉儲
物流企業對高標倉的需求持續升溫，但目前高標倉在國內分布不均衡，華北、華東地區出現了一庫難求的現狀，而在華中、西南、西北等以低標倉為主的地區，倉庫的閑置率則較高。
云倉的出現，通過合作等形式搭建全國云倉，改造低標倉，形容市場需求量大的目標倉，巧妙運用閑置的倉庫、運力，優化資源配置，從而降低倉運成本。
2.2 合理倉間調撥運營天津云倉
與傳統出倉、干線運輸、末端一公里的物流過程相比，云倉可以通過倉儲管理云系統綜合云端數據，對區域間分倉的貨物進行合理庫存調配，實現貨物提供提前調撥入庫，快速發貨，時效穩定，提升客戶體驗。
此外，云倉還可以幫助品牌商實現代理上下級貨物調撥，貨物可以從上級代理云倉合理分配進入下級代理云倉，實現品牌商的貨物在各個區域市場內的運營。
3.3 驅動物流新生態天津云倉
云倉的出現，幫助快遞、電商及第三方企業整合供應鏈，提高客戶體驗感，嫁接互聯網技術，使得整個產業鏈條上的數據在云端可視化。
對快遞企業來說，云倉優化倉儲模式，可承載比傳統倉更多更大的發貨量，擴展業務規模；對電商企業來說，云倉能夠協助提升配送時效。近幾年「雙11」都以分鐘進行計算，這就歸功于云倉的布局；對三方企業來說，云倉整合全國閑置倉儲資源，結合強大的落地配體系，滿足客戶多樣化的需求。
此外，對于傳統的物流地產企業來說，云倉的出現為他們提供了新的布局領域。由此可見，物流地產商對倉儲的布局有更好的生態觀，云倉也是各自戰略布局中的一環。天津云倉