云倉物流體系的搭建
發布日期:2023-03-21
一、云倉的主流模式
在目前云倉基本分為物流快遞類云倉、互聯網化第三方倉儲云倉、平臺類云倉三類。
1、物流快遞類云倉:它們具備規模大、自動化程度高、運營能力強,訂單響應速度快、履行能力強等能力,其布局采用協同的形式。
2、互聯網第三方倉儲云倉,它們深耕于電商供應鏈領域,以倉庫為基地,為電商商家提供靈活多樣的服務。
3、電商平臺類云倉,其核心優勢在于會根據數據分布庫存、有很強的自動化訂單履行能力,還會主動以貨主為單位對庫存分布自動進行調拔、優化。
二、云倉體系的搭建建議方向
一階段:構建云倉企業聯盟、搭建云倉平臺管控系統
全國范圍內自建多級倉的云倉網絡需要的資金成本與時間成本較高。所以云倉一定是建立在云倉聯盟之上的,同時從發展速度上看以云倉聯盟為核心進行倉庫數量的擴增速度要遠高于自建的速度,可以打破現有的供應鏈格局。
為了統籌管理云倉聯盟內所有的倉庫,需要構建一套完備的云倉管理平臺,平臺為云倉聯盟成員提供信息化系統支持。
天津云倉
二階段:云倉的管理體系的初步搭建
云倉管理平臺搭建之后核心是要提升聯盟內各倉庫的運營質量與管理水平。針對加入云倉聯盟的所有倉庫,應嚴格根據云倉管理系統的指示進行業務操作,同時云倉管理系統會根據各倉的操作情況進行數據分析,給予各倉庫指導與幫助,包括:異常問題指導、績效指標體系、報價指導、運營問題指導、運用劣汰機制。
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第三階段:完善云倉布局
云倉網絡擴張需根據市場調研,分析聯盟內各倉庫企業的優勢,然后制定出一份全國的倉庫擴張計劃。若從倉庫面積與覆蓋區域上進行劃分,云倉可以分為四級:一是某城市或區域的大型倉庫。二是某小區域的市場,三是:超 市或者商場的庫房,四級云倉是小區商店、社區便利店等。
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云倉布局的規劃方法如下:若能獲得建倉地區的線上與線下的消費記錄,可以根據消費分布的密集度來確定從哪建立下級倉,若沒有消費記錄,可以根據以下幾個邏輯規劃全國的下級倉布局。
首先要根據各地區房價收入比、居民樓樓齡、居民樓建立時間、居民戶數等進行市場調研,確定各下級倉庫的建設數量與建設區域。其次,之后利用因子分析、AHP層次分析法等對下級分倉所屬地區進行測評打分,然后根據測評結果,確定各下級分倉的開設順序。再根據實際情況對各下級分倉的開設順序進行調整。具體如下圖:
三、未來云倉的價值
云倉可以說是向社會開 放倉儲資源和
配送資源的第三方物流服務模式。商家跟云倉平臺企業簽定入倉協議,在云倉平臺根據市場銷售預測數據來布局庫存,使用云倉平臺的倉庫資源,將庫存布在消費者附近的倉庫里。當客戶的訂單下達后,由云倉平臺自動選擇倉庫揀選出貨,然后由云倉平臺將貨品送到客戶手中,以實現對市場需求的反應,提高市場競爭力。
1 、縮短配送時間
在云倉模式下,通過預測銷售和提前將庫存布局到消費者附近的倉庫,以縮短配送時間,縮短“定單完成提前期”。
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2 、提高供應鏈反應速度
云倉體系中的干線運輸能力縮短了從生產商到倉庫的運輸時間。除了倉庫網點多,庫存分布廣、離客戶近外,還有強大、倉庫間的干線運輸體系。
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3 、更好的降低運營成本
云倉體系內共享各處庫存進一步降低了庫存量,一般來說分倉增加會增加整個供應鏈系統中的庫存總量。但在云倉體系中,通過干線快速調撥能力,和信息系統強大的訂單選倉能力,可實現各分倉的庫存共享,從而降低整個供應鏈系統中的庫存量。
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